12月3日，交通运载部举行新闻发布会。海报新闻记者在发布会上获悉，本年1至10月，寰球铁路货色发送量42.6亿吨，同比增长2.1%快播伦理电影，创历史同期最佳水平。

　　“铁路是空洞交通运载体系的主干，在交通物流降本提质增效中发达着遑急作用。”国度铁路局运载监督处治司副司长李振江先容，连年来，铁路货运发展场地精熟，对缩小全社会物流资本的撑持作用进一步增强。

　　路网布局按捺完善，寰球铁路商业里程已冲破16万公里，专用铁路、铁路专用线8000条驾驭，铁路集聚笼罩范围和运营成果显赫进步。运载限制再创新高，本年1至10月，寰球铁路货色发送量42.6亿吨，同比增长2.1%，创历史同期最佳水平。

　　同期，运载就业按捺优化。中欧班列累计开行冲破10万列。西部陆海新通说念铁海联运班列累计运载货色高出310万标箱。本年1至10月，集装箱铁路发送量达到7.4亿吨，同比增长14.8%。

　　“铁路专用线是买通铁路运载‘前后一公里’的要道格式，关于缩小交通物流资本具有遑急兴趣兴趣。现在，多种运载面容衔尾还不够顺畅，铁路运载两头短倒功课多，也在一定进度上推高了物流资本。”李振江先容，铁路部门围绕运载结构、基础设施、装备期间、规章尺度、运载就业、国外联运等重心格式，对铁路鸿沟缩小物流资本部署了六个方面21项具体举措。

　　李振江暗示，下一步，国度铁路局将聚焦互联互通效劳捏好两个方面的重心责任：捏好基础设施“硬联通”。国度铁路局将接洽步伐铁路专用线接轨拓荒和运营处治，效劳鼓舞专用线进厂矿、进船埠、进园区。接洽出台铁路长远接轨处治方针，已毕应接尽接。接洽翻新铁路专用线联想步伐，加强联想步伐监督试验，合理细目联想尺度，缩小专用线拓荒资本。加强专用线运营监管，推动树立专科化、多元化运营贯注机制，缩小专用线运营贯注资本。开展铁路专用线拓荒运营全过程责任试点，推动已毕货色运载“宜铁则铁”，促进缩小物流资本。

　　捏好规章尺度“软联通”。推动纵情发展铁路集装箱运载，饱读舞发展铁路双层集装箱、危急品专用集装箱等。诱骗具备条目的联运企业提供一单制就业快播伦理电影，已毕托运东说念主一次录用、用度一次结算、货色一次保障、多式联运盘算推算东说念主全程精采。接洽制定集装箱铁水联运装载和安全搜检期间步伐，推动铁水联运集装箱安检互认，已毕一箱到底，半途不开箱搜检。接洽制定铁途经轨运载监管方针，促进过轨运载便利化，已毕国度铁路、方位铁路纵贯运载。