凤凰网《风暴眼》出品91porn vip

作家丨王迪

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自动停车已成为2024年车圈热词之一，非论新老车企都将其视为伏击的智能化卖点。而对于自动停车的争议一直形摄影随。

近日，据媒体报说念，重庆市民任女士在地下车库里看到无东说念主的新动力汽车自动停车，而车的近邻也莫得看到驾驶员。该市民以为这一操作存在宏大安全隐患，遂将涉事车企阿维塔科技(重庆)有限公司告到了重庆市渝北区东说念主民法院。

“诉讼是确切，至于法院是否受理，还在等法院讯息。”一位知情东说念主士告诉凤凰网《风暴眼》。

小区车库不错使用无东说念主智驾吗？该事件发酵后激勉网友温雅。针对此事，凤凰网《风暴眼》相关了阿维塔品牌部，对方给以的回复是：“视频里面的车如实是阿维塔07，咱们亦然刚获取信息，正在落实中，有信息第一时候给您回复，相关有关方需要时候。”

01阿维塔客服：代客停车功能经过大宗实验检测过，小区使用是否正当需本事部门回答

凭证任女士的民事告状状，2024年10月11日，任女士在自家的车中，屡次看见一辆阿维塔汽车无东说念主驾驶从身边经过，并自动停进车位，历程中遥远未见驾驶者出当今车辆近邻，使其受到了惊吓。任女士以为此步履卓绝危境，一朝汽车系统发生故障或演叨，将在东说念主车混行的车库内发生交通安全事故。

“之前曾经在路上、网上屡次看到许多汽车品牌使用智能驾驶功能，好多东说念主致使开车动手，并发生过交通安金事故，也但愿通过本次诉讼，引起厂家和机关部门喜欢，对无东说念主驾驶步履进行设施，完善其包袱包摄及法例培育，保险东说念主民的出行安全。”任女士如斯示意。

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任女士的诉讼肯求是：一、但愿阿维塔能更好的履行监管包袱，照章依规履行新本事，幸免对大师安全变成影响。二、但愿阿维塔取消在小区内进行无东说念主驾驶停车功能点，最佳能退却该汽车使用无东说念主驾驶停车功能点。

看成高端智能电动汽车（SEV）品牌，阿维塔（AVATR）是由长安汽车、华为、宁德时期三方聚合打造。公司总部位于中国重庆，并在中国上海及德国慕尼黑设有分部。2024年5月9日，阿维塔告示，其第三款车厚爱定名为阿维塔07。

针对此事，凤凰网财经致电阿维塔科技(重庆)有限公司网上留存电话，转接方为阿维塔物业，对方称：“我方为第三方外包物业处事公司，这是阿维塔本色部的事情，并不了了。”

一位阿维塔客服东说念主员告诉凤凰网《风暴眼》，阿维塔的代客停车功能经过大宗实验检测过，莫得问题才进行坐褥，居品达标才进行售卖。对于重庆任女士事件所波及到的在小区使用自动停车功能是否顺应法例问题，该位客服东说念主员指出：“我如实暂时没办法恢复到您，需要纪录下来，让相应本事部门给您恢复。”

02 讼师：智能驾驶立法尚在探索阶段

自动停车让东说念主们感受到“黑科技”的智能除外，对于本事不熟悉所激勉的安全隐患，及事故最终承担包袱方一直是争议的焦点。

有阿维塔用户告诉凤凰网《风暴眼》，现时智驾本事不太雄厚，会出现激光雷达检测不到位、车机黑屏或死机、停车不精确等问题。而凭证部分耗尽者的响应，智驾出现问题大多是由耗尽者买单。

一位不肯具名且终年温雅汽车领域的讼师告诉凤凰网《风暴眼》，现时对于汽车智能驾驶莫得罕见针对性的法律法例，立法自己便是在探索阶段，私法领域法无退却即摆脱。其实这种本质的问题出现，更成心于法治健全。

“许多处所莫得明确法例。只好个别处所有，可作念参考。如，处所层面法例《深圳经济特区智能网联汽车处罚条例》轨则：有驾驶东说念主的智能网联汽车发生交通事故变成毁伤，属于该智能网联汽车一方包袱的，由驾驶东说念主承担抵偿包袱。统统自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶东说念主期间发生交通事故变成毁伤，属于该智能网联汽车一方包袱的，由车辆所有这个词东说念主、处罚东说念主承担抵偿包袱。智能网联汽车发生交通事故，因智能网联汽车存在劣势变成毁伤的，车辆驾驶东说念主约略所有这个词东说念主、处罚东说念主依照本条例第五十三条的轨则抵偿后，不错照章向坐褥者、销售者肯求抵偿。”

上述讼师以为，汽车智能驾驶属于新兴事物，属于争议性话题。科技是社会发展的主流，面临新惹事物咱们必须一方面要幸免多样潜在危害的产生，另一方面也应有包容的格调。如故需要作念好东说念主工赞助，不行单纯依赖现时不是很熟悉的本事。

对于有关用户所提到的自动停车本事所存在的瑕疵问题，阿维塔客服告诉凤凰网《风暴眼》：“现时智能驾驶及自动停车本事还处于测试阶段，你说统统熟悉，固然也还莫得。但照旧在不断完善处理及加快测试中。对于是否应该本事统统熟悉再上市，该位客服回复称：“这是公司里面计策的问题了，如实暂时没办法给以恢复。”

03不熟悉的“黑科技”该扩充吗？

尽管网上出现了分庭抗礼的两种声息，然则智能驾驶及自主代客停车照旧成为车企劫掠的“新战场”。

自动停车本事，基本都是来自于自动驾驶的本事下放，车企用作念L3/L4智驾的想路和本事去重作念自动停车。凭证电车通统计，除阿维塔除外，包括鸿蒙智行、极狐、小鹏、极越、蔚来、梦想、极氪、智己等汽车品牌都设有自动停车功能，且各家本事繁芜不皆。

（电车通）

此前，特斯拉的Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）车型Cybercab厚爱灵通面纱，在业内激起千层浪。该车无看法盘和踏板，致使都莫得后视镜，而Cybercab的背后恰是特斯拉FSD（全自动驾驶）统统自动驾驶智力。

另外，10月16日，雷军在外交平台发秘书示，小米SU7通过中汽智测自主代客停车测试。小米SU7部分车型初度搭载了端到端本事的代客停车功能。

大佬们不吝资本纷繁杀入智驾领域，耗尽者会买账吗？

“有纯自动停车功能的汽车夙夜会扩充，除非各个小区有颠倒的计策，总体来说会开放。扩充无东说念主停车功能要是无须起来，那咱们谈论一本事干嘛呢？看法是对的，体验是好的，许多东说念主是暂时性不睬解。就像咱们的L3、L2里也有一些自动驾驶处事功能亦然在无东说念主接受下完成的，难说念这些都无须吗？本事越来越安全熟悉，用户及社会利益有关东说念主就会无费神。”一位汽车行业资深东说念主士张君毅如斯告诉凤凰网《风暴眼》。

另一位终年温雅汽车领域的资深东说念主士告诉凤凰网《风暴眼》，1846年照相机插足中国时，老庶民还以为照相机能夺东说念主魂魄呢，任何前沿本事都需要时候去千里淀被认同被使用。现阶段的智能赞助驾驶在所有这个词这个词本事演进的长河里面不外是一个起头，放在一个小的时候段里面每天都在跳跃，然则站在将来的角度，便是一个低级阶段。

“再过5-10年自主代客停车就成为主流了，新本事的把握和提高都需要机会。如91porn vip，摩托罗拉推过指纹识别的手机ME860，没火；vivo在2013年就推出后背指纹识别的手机，也没火；以至于那时都说指纹识别是伪需求。成果苹果出了iPhone5S就火了……随着华为也出了Mate7也大火特火，其后大供选标题：